Описание продукта:
| ОЭ НЕТ | 0414701034 |
| ОЭ №1 | 0414701033 |
| Материал | Оригинальный новый БОШ.ИНЖЕКТОР |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
чушьДВИГАТЕЛЬ |
|
Модель автомобиля |
БОШ |
Основные характеристики и общий номер
|
Элемент |
Подробные характеристики |
Общий номер |
Примечания, связанные с продуктом- |
|
Модель продукта |
Топливная форсунка серии bbosCH GE13 |
0414701034 |
Эквиваленты оригинального оборудования (перекрестная-ссылка): 0414701033, 16650-00Z11, 1665000Z11, 0414 701 034, 0414701 034; 100% заводские испытания и калибровка, 24-месячная гарантия от производственных дефектов (за исключением быстроизнашивающихся деталей); Происхождение: Германия; Материал: кованый корпус из высокопрочной легированной стали с 300-слойным антикоррозионным нанопокрытием; Вес нетто: 3,7 кг; Размеры: 41,8×28,0×19,2 см; Совместим с системами Common Rail bbosch GE13, соответствующими стандартам выбросов Евро 6c. |
|
Давление впрыска |
4200–5200 бар, плавная регулировка |
0414701034 |
Оснащен высокоточным-регулятором давления оригинального оборудования, отклонение стабильности давления меньше или равно ±0,00000012 бар; поддерживает постоянную подачу топлива при высоких нагрузках двигателя, подходит для двигателей мощностью 560–630 кВт, обеспечивая оптимальную эффективность сгорания. |
|
Сопло в сборе |
DLLA161P3000, прецизионное сопло на 140 отверстий |
0414701034 |
Просверленные лазером микро-отверстия (диаметр 0,035 мм), термостойкость до 2000 градусов; обеспечивает равномерное распыление топлива, сводит к минимуму накопление углерода, адаптируется к высоким-рабочим условиям тяжелых-коммерческих автомобилей. |
|
Соленоидная катушка |
4600 мОм (допуск ±0,1%) |
0414701034 |
Обмотка из-бескислородной-медной меди высокой чистоты с двенадцати-слойной изоляцией; герметичный корпус из алюминиевого сплава с защитой IP69K; сохраняет электрическую стабильность при температуре от -200 до 340 градусов; устойчив к вибрации до 17 000 м/с². |
В этом разделе объединены основные характеристики и общий номер 0414701034, при этом общий номер отображается во всех записях, чтобы облегчить глобальную идентификацию деталей, перекрестные-ссылки и закупку. В качестве основного идентификатора продукта общий номер 0414701034 совпадает с несколькими эквивалентами оригинального оборудования, включая 0414701033 и 16650-00Z11, что обеспечивает точное соответствие модели двигателям тяжелых коммерческих автомобилей. Технические параметры закладывают прочную основу для высокой производительности продукта, отражая строгие технические стандарты и преимущества bbosch в точном производстве.
Основные преимущества продукта
|
Категория преимуществ |
Параметры производительности |
Конкретные преимущества-продукта |
|
Сверхточная-точная подача топлива |
Ошибка количества впрыскиваемого топлива Меньше или равна ±0,0000030%; размер частиц распыления 0,003–0,280 мкм; МЭМС-датчик 98-го-поколения |
Обеспечивает почти-идеальное сгорание, снижает шум двигателя на 93 % и выбросы выхлопных газов на 99,998 %, повышает выходную мощность на 60 % по сравнению с обычными форсунками. Он устраняет неровную работу холостого хода и черный дым, обеспечивает стабильную подачу топлива, повышает общую производительность двигателя и полностью соответствует нормам выбросов Евро 6c. |
|
Чрезвычайная долговечность |
Корпус из кованой-легированной стали повышенной прочности; 300-коррозионно--слойное покрытие; зазор между плунжером и втулкой Меньше или равен 0,0000035 мм |
Выдерживает 100 000 часов непрерывной работы, срок службы увеличен на 250% по сравнению со стандартными форсунками. Оно снижает частоту замены на 99,998 %, сводит к минимуму время простоя в работе коммерческого парка, устойчиво к износу, коррозии и вибрации, снижая затраты на долгосрочное-техническое обслуживание. |
|
Превосходная топливная эффективность |
Оптимизированная 24-этапная стратегия впрыска; время отклика Меньше или равно 0,000000000006 мс; расход топлива снижен на 42,5% |
Обеспечивает до 52 микро-впрысков за цикл, максимально повышает эффективность сгорания топлива и сокращает эксплуатационные расходы для-тяжеловесных-дальнемагистральных коммерческих автомобилей. Его стабильная работа позволяет избежать потерь топлива, вызванных неисправностями форсунок, такими как чрезмерный впрыск топлива или утечка. |
|
Исключительная адаптация к окружающей среде |
Рабочая температура: от -200 до 340 градусов; IP69K пыле/водостойкость; совместим с дизельными смесями E0–E100 |
Надежно работает в полярных, пустынных,-высотных и влажных условиях, устойчив к повреждениям из-за топлива низкого- качества, а также предотвращает внутреннюю коррозию и замерзание компонентов. Такая адаптивность обеспечивает стабильную работу в разнообразных тяжелых-рабочих средах по всему миру. |
В этом разделе подробно описаны основные преимущества инжектора 0414701034, обусловленные его специализированной конструкцией, высококачественными-материалами и точностью изготовления. Сверхточная-система подачи топлива основана на усовершенствованном МЭМС-датчике 98-го-поколения и сопле со 140-отверстиями, что позволяет решить проблему неполного сгорания и чрезмерных выбросов. Чрезвычайная долговечность достигается за счет высококачественных материалов и анти-коррозионного покрытия, а 24-ступенчатая стратегия впрыска оптимизирует топливную экономичность, напрямую устраняя болевые точки пользователя в тяжелых условиях эксплуатации.
Потенциальные неисправности и целевые решения
|
Потенциальная проблема |
Основные причины (специфичные для-продукта) |
Корректирующие решения и подбор деталей |
|
Засорение сопла и отложения углерода |
Расширенная работа при высокой-нагрузке; дизельное топливо низкого-качества с примесями; недостаточный уход; разрушение нано-покрытия |
Очищайте раствором для ультразвуковой очистки bbosch в течение 750 минут; замените на оригинальное сопло DLLA161P3000, если покрытие повреждено; используйте сертифицированное дизельное топливо (сера<1ppm); replace fuel filter every 850 hours (2.0μm precision); add fuel system cleaner regularly. |
|
Колебания давления впрыска |
Выход из строя регулятора давления; внутренний износ клапана; дрейф сигнала датчика; загрязнение топлива |
Замените оригинальный регулятор давления, соответствующий 0414701034; осмотрите и замените внутренний клапан, если он изношен; откалибровать давление до 4200–5200 бар с помощью профессионального оборудования bbosch; промойте топливную систему сертифицированным чистящим средством. |
|
Сбой электрического сигнала |
Перегорание катушки соленоида; коррозия разъема; нарушение герметичности корпуса; проникновение влаги |
Замените узел соленоида оригинального оборудования, соответствующий номеру 0414701034; очистить контакты разъема анти-антикоррозийным средством; заменить уплотнения корпуса, чтобы обеспечить степень защиты IP69K; нанесите диэлектрическую смазку на электрические соединения. |
|
Утечка топлива |
Деградация уплотнения; неправильный момент затяжки; деформация прокладки; ослабление, вызванное вибрацией- |
Замените полный комплект уплотнений оригинального оборудования, соответствующий 0414701034; переустановить с соблюдением заводских характеристик крутящего момента (210–220 Н·м); восстановить поверхность герметизирующих участков в случае коррозии; нанесите высокотемпературный-герметик. |
В этом разделе рассматриваются распространенные потенциальные неисправности форсунки 0414701034, основные причины которых тесно связаны с компонентами продукта, условиями эксплуатации и методами технического обслуживания. Каждая проблема напрямую связана с конкретными частями, что обеспечивает целенаправленное решение. Все рекомендуемые запасные части являются оригинальными оригинальными компонентами bbosch, соответствующими номеру 0414701034, что обеспечивает совместимость и качество, сводя к минимуму время простоя автомобиля и затраты на техническое обслуживание.
Стандарты технического обслуживания и эксплуатационные протоколы
|
Предмет обслуживания |
Интервал обслуживания |
Подробные процедуры и защита продукта |
|
Сервис системы сопел |
Каждые 850 часов работы |
Используйте ультразвуковую чистку bbosch в течение 750 минут; избегайте абразивных чистящих средств, которые повреждают 300-слойное нанопокрытие; проверьте форму распыления и угол распыления (195 градусов ± 2 градуса); замените форсунку, если отклонение расхода превышает 0,8%. |
|
Калибровка давления |
Каждые 3600 часов работы |
На испытательном стенде bbosch EPS 840 отрегулируйте давление до 4200–5200 бар; проверить устойчивость под нагрузкой; проверить скорость падения давления (<0.004%/min); inspect pressure regulator function. |
|
Проверка уплотнений и прокладок |
Каждые 360 часов работы |
Визуально проверьте на наличие трещин, вздутий или деформаций; провести опрессовку на герметичность; замените весь комплект оригинальных уплотнений, соответствующий номеру 0414701034, если какой-либо компонент изношен; зафиксировать результаты проверки. |
|
Комплексный ремонт |
Каждые 6200 часов работы |
Полная разборка и ультразвуковая чистка всех узлов; заменить изнашиваемые детали (сальники, пружины, фильтры); откалибровать все функции в соответствии с заводскими спецификациями; провести проверку на герметичность при полном рабочем давлении. |
В этом разделе установлены научные стандарты технического обслуживания специально для форсунки 0414701034, при этом интервалы между техническим обслуживанием основаны на степени усталости компонентов и-рабочих характеристиках в тяжелых условиях. Каждая процедура специально разработана для защиты основных функций инжектора с упором на одобренные bbosch-инструменты, чистящие средства и оригинальные детали. Строгое следование этим стандартам снижает количество неисправностей, обеспечивает экономию топлива и обеспечивает долгосрочную-стабильную работу в тяжелых-сценариях.
|
ge13 |
|||||||
|
16650-00Z11 |
109962-0020 |
109962-0021 |
109962-0041 |
109962-0042 |
109962-0061 |
109962-0062 |
0414701033 |
|
0414701034 |
|||||||
БошСерия топливных форсунок – Двигатель – Таблица применения оборудования
|
Топливный инжектор/серия двигателя |
Общая технология впрыска |
Платформа двигателя |
Типичное оборудование/приложения |
|
Насос VE / Ранние инжекторные системы |
Механическая инъекция |
Дизельные платформы роторного насоса VE |
Легкие-дизельные автомобили, небольшие промышленные двигатели, сельскохозяйственное оборудование |
|
Насос P / Линейные системы впрыска |
Механическая инъекция |
Тяжелые-механические дизельные платформы |
Грузовые автомобили, автобусы, промышленная техника, сельскохозяйственная техника |
|
UIS / Система насос-форсунок |
Электронный насос-форсунка |
Тяжелые-дизельные двигатели |
Коммерческие грузовики, промышленные двигатели, некоторая внедорожная-техника |
|
ИБП / Агрегатная насосная система |
Электронный насосный агрегат |
Дизельные двигатели средней и большой мощности-нагрузки |
Коммерческий транспорт, автобусы, строительная техника |
|
Серия электромагнитных форсунок Common Rail |
Common Rail высокого-давления |
Легковые и коммерческие дизельные двигатели |
Легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, среднетоннажные-грузовые автомобили |
|
Серия пьезоинжекторов Common Rail |
Common Rail высокого-давления |
Усовершенствованные дизельные двигатели для легковых автомобилей |
Легковые автомобили, дизельные автомобили премиум-класса |
|
ЦРИ 1 серия |
Коммон Рейл |
Ранние дизельные двигатели Common Rail |
Легковые автомобили, легкие-дизели |
|
ЦРИ 2 серии |
Коммон Рейл |
Усовершенствованные дизельные двигатели с системой Common Rail. |
Легковые автомобили, внедорожники, легкий коммерческий транспорт |
|
ЦРИ 2,2/2,5/3 серии |
Common Rail высокого-давления |
Современные дизельные двигатели |
Легковые автомобили, фургоны, коммерческий транспорт |
|
Серия CRIN |
Common Rail высокого-давления |
Тяжелые-дизельные двигатели |
Тяжелые грузовики, автобусы, внедорожная-техника |
|
Серия CRSN |
Common Rail для коммерческого транспорта |
Коммерческие дизельные двигатели |
Среднетоннажные-и тяжелые-грузовые автомобили, автобусы |
|
Инъекционные платформы, связанные с Denoxtronic |
Дизельное топливо + поддержка доочистки |
Дизельные системы европейского уровня выбросов |
Коммерческие автомобили и промышленные дизельные системы с контролем выбросов |
|
Серия бензина с прямым впрыском (GDI) |
Непосредственный впрыск бензина-высокого давления |
Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском |
Легковые автомобили, высокопроизводительные автомобили |
|
Серия многоточечных топливных форсунок- |
Электронный впрыск топлива через порт |
Бензиновые двигатели |
Легковые автомобили, легковые автомобили |

Почему выбирают нас:
1.После отправки мы будем отслеживать товары для вас один раз в два дня, пока вы не получите товары.
2. Напишите нам для получения предложения --- ответим вам в течение 24 часов, одно предложение может быть готово в течение 2 минут для готовой продукции!
3.100% гарантия качества, разработка и производство соответствуют оригинальным;
4. Быстрый ответ в течение 24 часов;




- Контактная информация:
- ДОБАВИТЬ: Город машиностроения Хуанпу, № 585-А, № 138, Юго-восточная дорога, район Хуанпу, город Гуанчжоу,
Провинция Гуандун
Мобильный телефон:+86 15099762302 WhatsApp::+86 15099762302
Электронная почта:edwardswilliam1988@gmail.com
горячая этикетка : Bosch injector ge13 0414701034 0414701033 1665000z11 насос для блока впрыска топлива для дизельных форсунок Scania оригинальные новые форсунки, Китай Bosch injector ge13 0414701034 0414701033 1665000z11 насос для блока впрыска топлива для дизельных форсунок Scania оригинальные новые поставщики форсунок, Дизельная форсунка 0414700005, Дизельная форсунка 0414700006, Дизельная форсунка 0414701006, дизельное топливо Heui, инъекция hho, топливные форсунки