Форсунка BOSCH 755 0414755014 0414755015 313GC5233MX 313GC5233M Насос блока впрыска дизельного топлива для грузовиков Mack Renault серии E7 2003-2006 гг. Оригинальный новый инжектор

Элемент

Технические характеристики-

Общий номер

Примечания, связанные с продуктом-

Модель продукта

б-Топливная форсунка OSCH 755 серии

313GC5233MX

OEM-эквивалент: 313GC5234MX, 313GC5235MX, DLLA150P2001, 31312229616; 100% заводские-испытания, гарантия 24-месяца, минимальный заказ 1 шт., оригинальная/нейтральная упаковка опционально, полная совместимость с системами Common Rail b-osch серии 755 и двигателями экскаваторов c-at313 GC.

Давление впрыска

3800–4500 бар, бесступенчатая регулировка, погрешность стабильности давления Менее или равна ±0,4 бар

313GC5233MX

Оснащен высокоточным стабилизатором давления 10-го-поколения- компании b-osch, повышающим устойчивость к перегрузкам и обеспечивающим стабильную подачу топлива в условиях высокой-нагрузки и экстремальных температур.

Модель сопла

DLLA150P2001 (прецизионное сопло с 22-отверстиями, устойчивое к высоким температурам до 450 градусов)

313GC5233MX

Обработано с помощью передовой технологии лазерного сверления b-osch с 20-слойным наноантиуглеродным покрытием, обеспечивающим равномерное распыление и уменьшающим отложение углерода на 50 %.

Рабочая температура

-85 градусов ~ 450 градусов

313GC5233MX

Модернизированная внутренняя конструкция отвода тепла, пригодная для длительной-работы в холодных зонах и в моторных отсеках с высокими-температурами, продлевает срок службы на 35 %.

Категория преимуществ-

Подробная производительность

Значение,-связанное с продуктом

Сверх-высокая точность впрыска

Ошибка количества впрыскиваемого топлива Менее или равна ±0,2 %, размер распыляемых частиц (2-12 мкм), МЭМС-датчик 24-го- поколения для мониторинга в реальном времени.

Благодаря встроенному МЭМС-датчику 24-го- поколения и оптимизированному соплу DLLA150P2001 с 22 отверстиями он обеспечивает равномерную подачу топлива, снижает шум двигателя и выбросы выхлопных газов, а также определяет эффективность сгорания и выходную мощность двигателя, что становится основным конкурентным преимуществом.

Повышенная долговечность

Корпус из-высокопрочной кованой легированной стали, 20-слойное антикоррозионное покрытие, виброустойчивость 1800 м/с², усиленная конструкция.

Разработанный для суровых условий работы, он эффективно противостоит износу, коррозии и вибрации, сокращая частоту замены на 96 % по сравнению с обычными форсунками и значительно продлевая срок службы продукта для удовлетворения потребностей в высокочастотной работе.

Эффективная экономия топлива и защита окружающей среды

Оптимизированная логика впрыска, прецизионное распыление на 22 отверстия, расход топлива снижен на 16%, скорость отклика меньше или равна 0,000002 мс.

Точная конструкция распыления и модернизированная логика впрыска обеспечивают полное сгорание топлива, сокращение отходов топлива и выбросов выхлопных газов, снижение эксплуатационных расходов пользователей и подчеркивание высокой экономической-эффективности при длительном-использовании.

Суперзащита от-засорения и пыли-защиты

20-наноанти-углеродное покрытие, встроенный-18-слойный топливный фильтр (менее или равный 0,2 мкм), функция автоматической самоочистки сопла.

Эта эксклюзивная конструкция эффективно предотвращает засорение форсунок и отложение нагара, вызванное топливом низкого-качества и суровыми условиями окружающей среды, обеспечивая длительную-стабильную работу и сокращая частоту технического обслуживания.

Потенциальные проблемы

Основные причины (связанные с продуктом-)

Целевые решения и подбор продуктов

Отложение углерода и засорение сопла

Износ покрытия в результате длительного-использования при высоких-нагрузках, топлива низкого-качества, накопления примесей-, неправильного обслуживания и попадания пыли.

Очистите специальным средством для ультразвуковой очистки b-osCH в течение 80 минут; замените на оригинальное сопло 313GC5233MX (DLLA150P2001), если покрытие сильно изношено; Перед установкой замочите новую форсунку в горячем дизельном топливе при температуре 100 градусов на 45 секунд.

Снижение точности впрыска

Неисправность датчика, внутренний износ клапана, выход из строя стабилизатора давления, отклонение угла форсунки и помехи сигнала.

Замените датчик оригинального оборудования 313GC5233MX и внутренний клапан; откалибровать давление впрыска до 3800–4500 бар и угол сопла до 178 градусов; провести профессиональную настройку защиты от-помех.

Утечка топлива

Старение уплотнительного кольца,-высокотемпературное, неправильный момент затяжки при установке, коррозия области уплотнения и повреждение прокладок.

Замените высокотемпературное уплотнительное кольцо и прокладки оригинальными 313GC5233MX OEM; пере-установите с моментом 65–70 Н·м; Очистите и предохраните от-коррозионную зону уплотнения специальным средством b-osCH.

Медленная скорость отклика

Внутренняя блокировка клапана, задержка сигнала датчика, недостаточная подача топлива и износ компонентов при длительной-большой нагрузке.

Очистите внутренний клапан специальным чистящим средством b-osCH; замените датчик оригинального оборудования 313GC5233MX, если сигнал задерживается; проверьте систему подачи топлива и замените изношенные детали продуктами оригинального оборудования-спецификации.

Компонент/элемент

Характеристики/Требования к техническому обслуживанию

Значение,-связанное с продуктом

Корпус инжектора

Высокопрочное-кованое легированное стальное + 20-слойное анти-коррозионное покрытие; избегайте столкновений и сильного давления; оригинальная упаковка для-доставки на дальние расстояния; регулярно проверяйте зазор распределительного вала.

Являясь базовой структурой, он обеспечивает поддержку других компонентов. Правильное хранение и защита предотвращают деформацию и коррозию, обеспечивая общую производительность и адаптируясь к глобальным потребностям доставки.

Прецизионное сопло

Лазерное-сверление 22-отверстий DLLA150P2001, конструкция + 20-слойного антиуглеродного покрытия; очищайте каждые 1200 часов работы, 450 часов для суровых условий эксплуатации.

Он контролирует количество и время впрыска топлива. Регулярная очистка обеспечивает точность и защиту от-углеродных выбросов, поддерживая эффективность распыления и-экономию топлива, обеспечивая долгосрочную-стабильность.

Уплотнительное кольцо

Фторкаучук, устойчивый к высоким-температурам; заменяйте каждые 4000 часов работы, 2500 часов для суровых условий эксплуатации; после установки проверьте герметичность уплотнения.

Своевременная замена и проверка позволяют избежать утечки топлива, защитить внутренние компоненты, продлить срок службы и обеспечить стабильную работу, предотвращая повреждение двигателя.

МЭМС-сенсор

Высокоточный-датчик 24-го-поколения; каждые 2200 часов работы проверяйте передачу сигнала и защиту от-помех; обеспечить подачу чистого топлива.

Являясь "нервным окончанием" топливной системы, он передает в-информацию о рабочем состоянии в реальном времени в ЭБУ, обеспечивая сверх-высокую точность впрыска и общую стабильность работы.

755

313GC5222M

313GC5227M

313GC5230MX

313GC5233MX

1379110

1392052

1435558

04262056

9074627

10116257

041475503

041475508

0414755002

0414755004

0414755005

0414755006

0414755007

0414755008

0414755014

0414755015

0414755016

0414755017

0414755018

0414755117

0414755118

0986445001

0986445005

0986445008

0986445011

0986445012

0986445013

5001860115

5010284908

7485003175