ДИЗЕЛЬ Инжектор 4061851

Отправить запрос
ДИЗЕЛЬ Инжектор 4061851
Детали
ДИЗЕЛЬНАЯ форсунка 4061851Этот основной компонент системы впрыска топлива под высоким-давлением специально разработан для строительной техники, адаптирован для дизельных двигателей Cummins серии QSB6.7 и широко используется в тяжелой строительной технике, такой как экскаваторы, погрузчики и дорожные катки. Являясь «точным исполнителем» системы подачи топлива двигателя, эта модель сочетает в себе износостойкую-и ударостойкую-конструкцию с высокоточной-технологией впрыска. Он может стабильно работать в строительных средах с пылью, вибрацией и переменными высокими и низкими температурами, напрямую определяя эффективность работы, расход топлива и частоту отказов строительной техники, что делает его ключевым компонентом для обеспечения непрерывности строительства.
Категория
Дизельный инжектор Камминс
Share to
Описание

ДИЗЕЛЬНАЯ форсунка 4061851Используя систему впрыска с электромагнитным управлением и оснащенную форсунками с несколькими отверстиями,-калиброванными по лазеру-, эта система обеспечивает равномерное распределение частиц при распылении топлива под высоким давлением 1800 бар, при этом размер распыленных частиц контролируется в пределах 5-10 микрометров. Это обеспечивает эффективное смешивание топлива-с воздухом и повышает эффективность сгорания более чем на 8 %. Основной корпус изготовлен из высокопрочного-износостойкого-легированного материала с азотированной поверхностью, твердостью HRC60 или выше, эффективно противостоящей истиранию пыли и механическим вибрационным воздействиям в строительных условиях. Продукт прошел сертификацию системы качества ISO 9001 и стандарты тестирования отдельных деталей инженерного оборудования-с погрешностью последовательности впрыска топлива менее или равной ±1%. Он отличается превосходными характеристиками холодного запуска, стабильной скоростью холостого хода и быстрым откликом мощности. Для условий частого запуска и остановки строительной техники скорость срабатывания электромагнитного клапана была оптимизирована, что позволило сократить время задержки впрыска до 0,02 секунды, снизить расход топлива на холостом ходу и выбросы выхлопных газов, что соответствует стандартам выбросов China III и Euro III. Во время установки убедитесь, что топливопроводы чистые, чтобы предотвратить попадание загрязнений в форсунку и возникновение засоров.

 

 
Параметры продукта
 

Совместимые двигатели

Дизельные двигатели Cummins серии QSB6.7

Рабочее давление

Максимум 1800 бар

Тип управления

Электромагнитный

Материал

Высоко-износостойкий-сплав (обработка азотированием поверхности)

Применимые сценарии

Экскаваторы, погрузчики, дорожные катки и другая строительная техника.

Время ответа

Задержка впрыска Меньше или равна 0,02 секунды

Рабочая температура

-40 градусов ~ 120 градусов

 

1
2
3
4
5
6

 

 
Часто задаваемые вопросы
 

Вопрос: Можно ли использовать эту форсунку с двигателем Cummins QSB6.7 старых экскаваторов?

О: Да, он полностью совместим.. 4061851 совместим со всеми двигателями Cummins QSB6.7, выпущенными после 2010 года, включая модификации для старых экскаваторов. Интерфейс установки идентичен оригинальным деталям и не требует внесения изменений в конструкцию двигателя.

Вопрос: Что делать, если инжектор может быть поврежден при работе строительной техники на пыльных строительных площадках?

О: В пыльной среде необходима усиленная защита: во-первых, регулярно заменяйте топливный фильтр (рекомендуется каждые 500 часов работы), используя оригинальный фильтр; во-вторых, избегать длительной работы на холостом ходу в местах с чрезвычайно высокой концентрацией пыли; в-третьих, ежемесячно проверяйте разъем проводки форсунки, чтобы предотвратить скопление пыли, приводящее к плохому контакту.

Вопрос: Связана ли с инжектором недостаточная мощность и невозможность преодолевать подъемы при работе погрузчика?

Ответ: Вполне вероятно, что это связано. Если проблемы с качеством топлива исключены, это может быть связано с пониженным давлением впрыска форсунок или изношенными форсунками. Рекомендуется использовать диагностический прибор для проверки давления впрыска и количества топлива, а также при необходимости откалибровать или заменить форсунку, чтобы избежать влияния недостаточной мощности на эффективность конструкции.

Вопрос: Как решить проблему сложного запуска-топливных форсунок в условиях низких-зимних температур?

О: Эта топливная форсунка рассчитана на низкие-температуры и может использоваться с дизельным топливом с классом топлива от -10 градусов до -35 градусов. Если запуск по-прежнему затруднен, проверьте рабочее состояние свечи накаливания и убедитесь, что в топливной системе нет скопления воды. Вы можете добавить дизельный антигелеобразователь для улучшения низкотемпературной текучести.

 

горячая этикетка : дизельный инжектор 4061851, Китай дизельный инжектор 4061851 поставщиков, система впрыска дизельного топлива Common Rail, форсунка системы Common Rail, инжекторы d4cb, Дизельная форсунка 3080766, Дизельная форсунка 4061851, Дизельная форсунка 4964172

Отправить запрос