Топливная форсунка дизельного двигателя 249-0709

О: Основным преимуществом является лучшее качество распыления и более сильная защита от-кристаллизации. Сжатый воздух способен «измельчать» капли мочевины на более мелкие частицы, быстрее испарять и оставлять меньше остатков на стенках выхлопной трубы, тем самым снижая риск кристаллизации и засорения при низких температурах стенок сопла и трубы разложения. Однако его недостатком является то, что он требует дополнительного источника сжатого воздуха (обычно представляет собой небольшой воздушный насос), а система более сложна.

A: Выполните следующие действия: 1. Проверьте: проверьте, является ли кристаллизация внешней или внутренней по отношению к соплу.. 2. Очистите: снимите инжекторный клапан и погрузите его в чистую воду с температурой ниже 80 градусов (не используйте острые инструменты, чтобы открыть его, так как это может повредить прецизионное сопло). Для стойких кристаллов используйте специальный очиститель кристаллизатора мочевины.. 3. Проверьте систему. После очистки проверьте качество раствора мочевины, состояние фильтра, нагревателя форсунки и подачу воздуха на правильность функционирования, чтобы устранить основную причину кристаллизации (например, постоянно низкую температуру выхлопных газов или использование некачественной мочевины).

A: Помимо горения контрольной лампы неисправности двигателя (MIL), также могут появиться следующие симптомы: 1. На приборной панели появляется сигнальная лампа «Низкий уровень мочевины» или «Неисправность системы выбросов».. 2. Диагностический прибор считывает коды неисправностей, связанные с «Впрыск мочевины», «Сбой в повышении давления» или «Отклонение количества впрысков» (например, P204F, P2050, и т. д.). 3. Автомобиль переходит в «режим ограничения крутящего момента», что приводит к значительному падению мощности; это защитный механизм, запускаемый ЭБУ для предотвращения чрезмерных выбросов.. 4. Считывание фактического значения NOx с помощью устройства OBD может выявить уровень, значительно превышающий нормальный.