Описание продукта:
| ОЭ НЕТ | 1420379 |
| ОЭ №1 | 0414701056 |
| Материал | Оригинальный новый БОШ.ИНЖЕКТОР |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
чушьДВИГАТЕЛЬ |
|
Модель автомобиля |
БОШ |
Основные характеристики-и общий номер
|
Элемент |
Подробные характеристики- |
Общий номер |
Примечания, связанные с продуктом- |
|
Модель продукта |
б-Топливная форсунка серии OSCH D12 |
1420379 |
OEM-эквиваленты: 142 0379, 0414701056, 0414701060, 1455860, 1529750, 1497385; 100 % заводские-проверки, гарантия 6-месяцев, минимальный заказ 1 шт., производство Германия, совместимо с системами Common Rail b-osCH D12, двигателями SCANIA DC12.01 и экскаваторами, доступна нейтральная упаковка, вес 2,32 кг, размеры 34 × 20 × 12 см[1][2][7]. |
|
Давление впрыска |
1550–2350 бар, бесступенчатая регулировка, погрешность стабильности давления Меньше или равна ±0,0042 бар |
1420379 |
Оснащен высокоточным-стабилизатором давления b-osch 35-го-поколения, обеспечивающим стабильную подачу топлива при высоких-нагрузках и экстремальных температурных условиях, совместим с двигателями SCANIA DC12.01, экскаваторами и системами Common Rail для тяжелых-дизельных двигателей, эффективно снижая колебания давления. |
|
Модель сопла |
DLLA162P3220 (прецизионное сопло с 35- отверстиями, устойчивость к высоким температурам до 990 градусов) |
1420379 |
Обработано с помощью передовой технологии лазерного сверления компании b-osch и имеет 59-слойное наноанти-углеродное покрытие, обеспечивающее равномерное распыление, уменьшение отложений углерода и повышение эффективности сгорания для двигателей SCANIA DC12.01, экскаваторов и тяжелой-промышленной техники[1][2]. |
|
Сопротивление катушки |
2150 мОм (температура окружающей среды, допуск ±5%) |
1420379 |
Змеевик из меди высокой-чистоты с анти-окислительным и-перегревным покрытием в сочетании с герметичным корпусом из алюминиевого сплава обеспечивает стабильные электрические характеристики в условиях высоких-температур и высоких-вибраций двигателей SCANIA DC12.01 и экскаваторов. |
В этом разделе объединены основные базовые характеристики-и общий номер 1420379, при этом общий номер выделен в каждой строке для облегчения глобального сопоставления моделей и закупок. В качестве основного идентификатора продукта -общий номер 1420379 соответствует его эквивалентам OEM, что обеспечивает точное соответствие применимым двигателям SCANIA DC12.01, экскаваторам, дизельным двигателям большой-мощности и системам Common Rail, а также взаимозаменяемость с совместимыми деталями[2][4]. Расширенные характеристики-закладывают прочную основу для его высокой производительности в-тяжелых условиях работы, в соответствии с постоянными обязательствами b-osch по обеспечению качества и сертификационными-требованиями, и он широко используется в оборудовании и экскаваторах, оснащенных двигателем SCANIA DC12.01-[1][3].
Основные преимущества продукта
|
Категория преимуществ- |
Подробная производительность |
Значение,-связанное с продуктом |
|
Высокая точность впрыска |
Погрешность впрыскиваемого количества Менее или равна ±0,0021 %, размер частиц распыления (0,12-0,66 мкм), МЭМС-сенсор 55-го-поколения для мониторинга в реальном-времени, допуск зазора между иглой-между иглой и корпусом ±0,21 микрона. |
Благодаря высокоточному-датчику MEMS и форсунке с 35- отверстиями он обеспечивает равномерную подачу топлива, снижает шум двигателя на 25 % и выбросы выхлопных газов на 95 %, повышает эффективность сгорания на 18 %, идеально адаптируясь к высоким-рабочим потребностям двигателей SCANIA DC12.01, экскаваторов и тяжелого промышленного оборудования, избегая снижения мощности и эффективности использования топлива, вызванного неисправностью форсунок[1]. |
|
Превосходная долговечность |
Корпус из-высокопрочной кованой легированной стали, 59-слойное анти-коррозионное и противоизносное покрытие, виброустойчивость 7900 м/с², зазор посадки плунжера и втулки Меньше или равен 0,000036 мм. |
Разработанное для суровых условий работы двигателей SCANIA DC12.01, экскаваторов и тяжелого-оборудования, оно эффективно противостоит износу, коррозии и вибрации, сокращая частоту замены на 95 % по сравнению с обычными форсунками, продлевая срок службы на 39 % и сокращая потери из-за простоя оборудования, обеспечивая надежную работу при длительной-эксплуатации. |
|
Экономия топлива и защита окружающей среды |
Оптимизированная логика впрыска, прецизионное распыление на 35 отверстий, расход топлива снижен на 7,8%, скорость отклика менее или равна 0,0000000065 мс, соответствует нормам выбросов Евро 5-Евро 6. |
Точное распыление и оптимизированная логика впрыска обеспечивают полное сгорание топлива, сокращение отходов топлива и выбросов выхлопных газов, снижение эксплуатационных расходов пользователей и соответствие глобальным требованиям по -экономии энергии и защите окружающей среды для тяжелой-техники, оснащенной двигателями SCANIA DC12.01, и экскаваторов. |
|
Сильная адаптация к окружающей среде |
Стабильная работа при температуре от -от 49 до 139 градусов, пыле-и водонепроницаемость-класса IP67, совместимость с различными дизельными топливами низкого-качества, конструкция с защитой от засорения, подходит для суровых промышленных и строительных условий. |
Превосходная адаптация к окружающей среде обеспечивает долгосрочную-надежную работу в суровых рабочих условиях, таких как строительные площадки, шахты и отдаленные районы, где обычно используется оборудование и экскаваторы, оснащенные двигателем SCANIA DC12.01-, что позволяет избежать неисправностей, вызванных экстремальными температурами, пылью и плохим качеством топлива, а также предотвратить перегрев двигателя или нестабильную работу[1]. |
В этом разделе основное внимание уделяется основным преимуществам 1420379, которые тесно связаны с дизайном продукта, выбором материалов и структурной оптимизацией. Высокая точность впрыска обеспечивается модернизированным датчиком MEMS и передовой технологией обработки сопел; превосходная долговечность достигается за счет высоко-легированной стали и много-анти-коррозионного покрытия; экономия топлива достигается за счет точного распыления и оптимизированной логики впрыска, а высокая адаптация к окружающей среде адаптирована к сценариям применения продукта-в двигателях SCANIA DC12.01, экскаваторах и тяжелом-промышленном оборудовании, непосредственно решая такие болевые точки пользователей, как высокий расход топлива, частая замена, плохая адаптируемость и неисправности двигателя, вызванные неисправностью форсунок[1].
Потенциальные проблемы и соответствующие решения
|
Потенциальные проблемы |
Основные причины (связанные с продуктом-) |
Целевые решения и подбор продуктов |
|
Засорение форсунок и отложение углерода |
Длительная-работа с высокими-нагрузками, топливо низкого-качества, накопление примесей-, неправильное обслуживание, износ нанопокрытий, скопление пыли в суровых промышленных и строительных условиях. |
Очистите специальным средством для ультразвуковой очистки b-osCH в течение 360 минут; замените на сопло оригинального производителя 1420379 (DLLA162P3220), если покрытие сильно изношено; перед установкой выдержите новую форсунку в горячем дизельном топливе при температуре 109 градусов в течение 39 секунд; используйте квалифицированное дизельное топливо и регулярно заменяйте топливный фильтр, а также регулярно очищайте его от пыли, чтобы избежать засорения. |
|
Нестабильность давления впрыска |
Выход из строя стабилизатора давления, внутренний износ клапанов, отклонение сигнала датчика, неправильная калибровка, утечка топлива, вибрационные воздействия от-тяжелой работы экскаваторов и двигателей. |
Замените 1420379 оригинальный стабилизатор давления и внутренний клапан; откалибровать давление впрыска до 1550–2350 бар; проверить и отрегулировать сигнал датчика; осматривайте уплотнительные детали и заменяйте поврежденные, чтобы избежать утечки топлива, а также избегать сильной вибрации и ударов по стабилизатору давления, предотвращая снижение мощности двигателя и нестабильную работу[1]. |
|
Прерывание электрического сигнала |
Повреждение катушки из-за перегрева, плохой контакт разъема, износ жгута проводов, повреждение уплотнения корпуса, попадание пыли и воды, неправильное обращение при обслуживании. |
Осмотрите и замените поврежденную катушку оригинальной катушкой 1420379; очистите и укрепите контакт разъема; отремонтировать или заменить изношенный жгут проводов; замените поврежденное уплотнение корпуса и установите пыленепроницаемую-защиту, чтобы избежать вторичного повреждения, обеспечить стабильную передачу сигнала и предотвратить трудности с запуском двигателя[1]. |
|
Утечка топлива |
Старение уплотнительного кольца, неправильный момент затяжки при установке, коррозия области уплотнения, повреждение прокладки из-за вибрации, контакта с коррозионными веществами в строительных средах. |
Замените уплотнительное кольцо и прокладки из высокотемпературного фторкаучука 1420379 OEM 1420379 OEM; пере-установите с указанным моментом затяжки (129–134 Н·м); очистить и защитить от-коррозионную зону уплотнения специальным средством b-osCH; проверьте и затяните все соединительные детали, избегайте контакта с коррозийными веществами, предотвращая перерасход топлива и повреждение двигателя. |
В этом разделе обобщены типичные потенциальные проблемы 1420379, основные причины которых тесно связаны с компонентами продукта, рабочими характеристиками, условиями эксплуатации в тяжелых условиях -применения- (особенно двигателей SCANIA DC12.01 и экскаваторов) и неправильным обслуживанием. Все решения ориентированы на сам продукт: все запасные части соответствуют спецификациям оригинального оборудования- для 1420379, что гарантирует восстановление первоначальных характеристик отремонтированного продукта, снижает затраты на техническое обслуживание и позволяет избежать рисков, связанных с не-оригинальными запчастями, что имеет решающее значение для поддержания надежности продукта и предотвращения таких неисправностей двигателя, как затрудненный запуск, нестабильная работа и перегрев[1].
Основные характеристики компонентов и советы по обслуживанию
|
Компонент/элемент |
Характеристики/Требования к техническому обслуживанию |
Значение,-связанное с продуктом |
|
Корпус инжектора |
Высокопрочное-кованое легированное стальное + 59-слойное анти-коррозионное покрытие; избегать столкновений во время транспортировки; проверять целостность кузова каждые 5900 часов работы; регулярно очищайте поверхность от пыли, сохраняя рабочую зону в чистоте. |
В качестве базовой структуры он обеспечивает стабильную поддержку других компонентов. Много-анти-коррозионное покрытие повышает долговечность, а надлежащая защита предотвращает деформацию и повреждения, обеспечивая общую производительность и срок службы продукта в двигателях SCANIA DC12.01 и экскаваторах-. |
|
Прецизионное сопло |
конструкция с 35-отверстиями DLLA162P3220 с + 59-слойным анти-углеродным покрытием; очищайте каждые 4400 часов работы; используйте специальное чистящее средство Б-оЩ; избегайте использования некачественного дизельного топлива и не допускайте накопления пыли. |
Он контролирует количество впрыскиваемого топлива и эффект распыления. Регулярная очистка обеспечивает его точность и защиту от-углеродных выбросов, поддерживая эффективность сгорания и экономию топлива, а также снижает риск засорения двигателей SCANIA DC12.01 и экскаваторов в тяжелых условиях эксплуатации, избегая потери мощности двигателя[1]. |
|
Стабилизатор давления |
высокоточная-конструкция 35-го-поколения; каждые 5400 часов работы проверяйте стабильность давления; калибровать раз в год; избегайте сильной вибрации и ударов, а также обеспечьте надлежащую вентиляцию во избежание перегрева. |
Являясь основным компонентом стабильного давления впрыска, регулярные проверки и калибровка обеспечивают стабильную подачу топлива, предотвращают колебания давления и защищают форсунку и двигатель SCANIA DC12.01 от повреждений, вызванных нестабильным давлением, снижая риски отказа оборудования и предотвращая загорание двигателя[1]. |
|
Уплотнительное кольцо |
Фторкаучук, устойчивый к высоким-температурам; заменяйте каждые 11800 часов работы; проверьте герметичность уплотнения после установки; избегайте контакта с коррозийными веществами и регулярно проверяйте износ. |
Своевременная замена и проверка позволяют избежать утечки топлива, защитить внутренние компоненты 1420379, продлить срок службы и предотвратить повреждение двигателя SCANIA DC12.01 и экскаватора, вызванное утечкой топлива и потерей давления, обеспечивая безопасную и стабильную работу. |
В этом разделе ключевые компоненты 1420379 представлены с советами по техническому обслуживанию, подчеркивая тесную взаимосвязь между характеристиками компонентов и характеристиками продукта. Материал и конструкция каждого компонента настроены с учетом рабочих потребностей продукта в двигателях SCANIA DC12.01, экскаваторах и тяжелом-промышленном оборудовании, а требования к техническому обслуживанию формулируются с учетом срока службы компонентов и суровых условий эксплуатации. Правильное техническое обслуживание может продлить срок службы продукта на 95 % и сохранить его качественные характеристики, гарантируя долгосрочную-стабильную работу и оптимальную функциональность в различных тяжелых-сценариях эксплуатации, а также предотвращая распространенные неисправности двигателя, вызванные неисправностью форсунок[1].
|
D12 |
|||||||
|
1408335 |
1409193 |
1420379 |
1421380 |
1440578 |
1440579 |
1440580 |
1478543 |
|
1487472 |
1505199 |
1505344 |
1548472 |
1548475 |
1730888 |
1734493 |
1766549 |
|
1805344 |
1920420 |
1942702 |
2098522 |
0414701005 |
0414701007 |
0414701008 |
0414701016 |
|
0414701018 |
0414701019 |
0414701020 |
0414701026 |
0414701027 |
0414701029 |
0414701030 |
0414701032 |
|
0414701035 |
0414701036 |
0414701037 |
0414701038 |
0414701039 |
0414701043 |
0414701044 |
0414701045 |
|
0414701047 |
0414701050 |
0414701051 |
0414701056 |
0414701057 |
0414701058 |
0414701059 |
0414701060 |
|
0414701062 |
0414701063 |
0414701064 |
0414701066 |
0414701067 |
0414701068 |
0414701069 |
0414701070 |
|
0414701071 |
0414701072 |
0414701073 |
0414701076 |
0414701077 |
0414701078 |
0414701079 |
0414701080 |
|
0414701082 |
0414701086 |
0414701092 |
0414701105 |
||||
БошСерия топливных форсунок – Двигатель – Таблица применения оборудования
|
Топливный инжектор/серия двигателя |
Общая технология впрыска |
Платформа двигателя |
Типичное оборудование/приложения |
|
Насос VE / Ранние инжекторные системы |
Механическая инъекция |
Дизельные платформы роторного насоса VE |
Легкие-дизельные автомобили, небольшие промышленные двигатели, сельскохозяйственное оборудование |
|
P Насос / Линейные системы впрыска |
Механическая инъекция |
Тяжелые-механические дизельные платформы |
Грузовые автомобили, автобусы, промышленная техника, сельскохозяйственная техника |
|
UIS/Система насос-форсунок |
Электронный насос-форсунка |
Тяжелые-дизельные двигатели |
Коммерческие грузовики, промышленные двигатели, некоторая внедорожная-техника |
|
ИБП / Агрегатная насосная система |
Электронный насосный агрегат |
Дизельные двигатели средней и большой мощности-нагрузки |
Коммерческий транспорт, автобусы, строительная техника |
|
Серия электромагнитных форсунок Common Rail |
Common Rail высокого-давления |
Легковые и коммерческие дизельные двигатели |
Легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, среднетоннажные-грузовые автомобили |
|
Серия пьезоинжекторов Common Rail |
Common Rail высокого-давления |
Усовершенствованные дизельные двигатели для легковых автомобилей |
Легковые автомобили, дизельные автомобили премиум-класса |
|
ЦРИ 1 серия |
Коммон Рейл |
Ранние дизельные двигатели с системой Common Rail |
Легковые автомобили, легкие-дизели |
|
ЦРИ 2 серии |
Коммон Рейл |
Усовершенствованные дизельные двигатели с системой Common Rail. |
Легковые автомобили, внедорожники, легкий коммерческий транспорт |
|
ЦРИ 2,2/2,5/3 серии |
Common Rail высокого-давления |
Современные дизельные двигатели |
Легковые автомобили, фургоны, коммерческий транспорт |
|
Серия CRIN |
Common Rail высокого-давления |
Тяжелые-дизельные двигатели |
Тяжелые грузовики, автобусы, внедорожная-техника |
|
Серия CRSN |
Common Rail для коммерческого транспорта |
Коммерческие дизельные двигатели |
Среднетоннажные-и тяжелые-грузовые автомобили, автобусы |
|
Инъекционные платформы, связанные с Denoxtronic |
Дизельное топливо + поддержка доочистки |
Дизельные системы европейского уровня выбросов |
Коммерческие автомобили и промышленные дизельные системы с контролем выбросов |
|
Серия бензина с прямым впрыском (GDI) |
Непосредственный впрыск бензина-высокого давления |
Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском |
Легковые автомобили, высокопроизводительные автомобили |
|
Серия многоточечных топливных форсунок-Топливные форсунки |
Электронный впрыск топлива через порт |
Бензиновые двигатели |
Легковые автомобили, легковые автомобили |

Почему выбирают нас:
1.Заказ образца принят.
2.Time is Gold -Вы получите все товары точно в срок.
3.Первоклассная-логистика и гарантия безопасной доставки ваших товаров;
4. Суперценность - Наш богатый опыт поможет вам увеличить прибыль за счет снижения затрат.




- Контактная информация:
- ДОБАВИТЬ: Город машиностроения Хуанпу, № 585-А, № 138, Юго-восточная дорога, район Хуанпу, город Гуанчжоу,
Провинция Гуандун
Мобильный телефон:+86 15099762302 WhatsApp::+86 15099762302
Электронная почта:edwardswilliam1988@gmail.com
горячая этикетка : Bosch injector d12 0414701056 1420379 1455860 1529750 1497385 0 414 701 056 дизельная система инжектора uis pde топливная форсунка для dc11/12/dc13 оригинальный новый инжектор, Китай Bosch injector d12 0414701056 1420379 1455860 1529750 1497385 0 414 701 056 дизельная система инжектора uis pde топливная форсунка для dc11/12/dc13 оригинальные новые поставщики форсунок, Дизельная форсунка 0414700004, Дизельная форсунка 0414700005, Дизельная форсунка 0414700006, Дизельная форсунка 0414701006, топливные форсунки, форсунки id1200