Описание продукта:
| ОЭ НЕТ | 21160093 |
| ОЭ №1 | 3835257 |
| Материал | Оригинальный новый БОШ.ИНЖЕКТОР |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
чушьДВИГАТЕЛЬ |
|
Модель автомобиля |
БОШ |
Таблица 1: Основная информация и общий номер
|
Элемент |
Технические характеристики- |
Общий номер |
Дополнительная информация |
|
Модель продукта |
b-OSCH 702, топливная форсунка Common Rail |
21160093 |
OEM-эквивалент: 0-414-702-930, 0-414-702-930N; Соответствие стандарту выбросов Евро VI, полностью отвечающее требованиям защиты окружающей среды и требованиям работы с высокими нагрузками современного тяжелого оборудования. |
|
Давление впрыска |
2200–2800 бар (бесступенчатая регулировка, высокоточное-управление давлением с обратной связью, конструкция с защитой от-колебаний и-потери давления) |
21160093 |
Оптимизирован для длительной-высокой-нагрузки, высокой-скорости и низкой-скорости попеременной работы тяжелой-техники, обеспечивая стабильное давление впрыска и равномерную подачу топлива даже при экстремальных изменениях нагрузки. |
|
Модель сопла |
DLLA158P1320 (12-отверстий, высокоэффективное-распыление, повышенная защита от-отложений углерода, защита от-износа и засорения) |
21160093 |
Прецизионно отполированная внутренняя стенка, эффективность распыления на 32 % выше, чем у обычных форсунок, сильная защита от-засорения, подходит для суровых рабочих условий с большим количеством примесей и высоких-температурных условий. |
|
Применение-а |
Тяжелые-дизельные двигатели, инженерная техника (экскаваторы, погрузчики, краны, бульдозеры), промышленные генераторные установки, крупные коммерческие автомобили и специальная инженерная техника. |
21160093 |
Вес нетто: 0,85 кг, 24-официальная гарантия b-osCH, 100% заводские испытания, прохождение 800-часовых испытаний непрерывной работы и 10 000-кратных испытаний на вибрацию для обеспечения высокой надежности. |
|
Тип топлива |
Дизельное топливо (содержание серы менее или равно 10 ppm, совместимо с дизельным топливом с низким-низким содержанием серы, ультра{2}}низким-дизельным топливом и биодизельным топливом, высокая адаптируемость к топливу низкого качества с высоким содержанием примесей) |
21160093 |
Высокая адаптация к топливу, эффективное снижение износа внутренних прецизионных компонентов, вызванного примесями топлива, продлевает срок службы продукта в сложных и суровых рабочих условиях. |
В этой таблице подробно представлена основная основная информация о топливной форсунке 21160093, при этом общий номер 21160093 выделен в каждой строке, чтобы облегчить пользователям глобальную закупку деталей, сопоставление моделей и быструю замену. Все спецификации- тесно связаны с собственным позиционированием и-сценариями применения продукта: диапазон давления впрыска настроен для длительной-высокой-нагрузки, высокой-скорости и низкой-скорости переменных характеристик тяжелого-инженерного оборудования, обеспечивая стабильную работу при экстремальных изменениях нагрузки; форсунка с 12-отверстиями предназначена для повышения эффективности распыления, одновременно улучшая защиту от-засорения и противоизносные характеристики, а также адаптируясь к суровым условиям с большим количеством примесей; Высокая адаптация к топливу отражает способность продукта справляться со сложными условиями качества топлива в различных регионах. Эквивалентные номера OEM и строгая информация о заводских испытаниях дополнительно обеспечивают взаимозаменяемость и надежность продукта, что является важными гарантиями стабильной работы топливной форсунки 21160093 в различных тяжелых условиях эксплуатации.
Таблица 2. Основные преимущества продукта
|
Категория преимуществ- |
Подробная производительность |
Корреляция продуктов |
Пользовательское значение |
|
Сверхвысокая-стойкость к нагрузкам и защита от-усталости |
Корпус из-высокопрочной кованой легированной стали (сплав хрома-молибдена), усиленная противо-усталостная конструкция, водонепроницаемость и пыленепроницаемость IP68, устойчивость к ударам и вибрации до 20 г, высокая-температурная стойкость до 300 градусов. |
Материал кузова и конструкция конструкции специально адаптированы для модели 21160093 и соответствуют условиям длительной -высокой-нагрузки, высоких-температур и частых вибраций тяжелого-инжинирингового оборудования. |
Продлевает срок службы на 70 % в условиях высоких-нагрузок, снижает частоту замены и затраты на техническое обслуживание на 40 %, что значительно снижает эксплуатационные расходы пользователей и время простоя оборудования. |
|
Ультра-точный контроль впрыска |
МЭМС-датчик 9-го-поколения (встроенный двойной противоинтерференционный модуль), время отклика менее или равно 0,00008 мс, 18 впрысков за цикл, точность впрыска ±0,00004 мм. |
Датчик и модуль управления впрыском интегрированы в основную структуру 21160093, оптимизированы для устойчивости в условиях переменных высоких-скоростей и низких-скоростей, а также обладают сильной защитой от-помех в сложной электромагнитной среде. |
Экономия топлива на 38–45 %, снижение выбросов выхлопных газов на 35 %, обеспечивает стабильную выходную мощность и низкий уровень шума двигателей большой-мощности, полное соответствие стандартам выбросов Евро VI и требованиям охраны окружающей среды. |
|
Надежная совместимость и простая установка |
Подходит для оригинального оборудования 1:1, совместим с несколькими моделями двигателей для тяжелых условий эксплуатации (включая серию c-ummins QSK, серию Deutz TCD, серию Weichai WP, серию Yuchai YC6K), повторная калибровка ЭБУ не требуется, прямая замена |
Конструктивное исполнение 21160093 соответствует стандартам OEM, интерфейс установки и размеры точно соответствуют целевым двигателям, что обеспечивает плавную замену и отсутствие дополнительных модификаций.- |
Экономит 90% времени установки, не требует профессиональной технической подготовки, снижает трудозатраты на техническое обслуживание и время простоя оборудования, значительно повышая эффективность работы и производительность труда. |
|
Улучшенная защита от-отложения углерода и засорения |
Специальное двухслойное-наноанти-углеродное покрытие на сопле, автоматическая функция самоочистки при высоких-температурах-во время работы, равномерная конструкция распыления с 12-отверстиями, прецизионно полированная противоизносная внутренняя стенка |
Конструкция, защищающая от-углерода и-засорения, является эксклюзивной для модели 21160093 и соответствует ее долгосрочным-высоким-интенсивным, высоким-температурам и богатым примесям-рабочим характеристикам в тяжелых-сценариях эксплуатации. |
Снижает частоту очистки форсунок на 80 %, предотвращает потери мощности и потери топлива, вызванные засорением, обеспечивает долгосрочную-стабильную работу изделия и снижает объем работ по техническому обслуживанию. |
В этой таблице представлены основные преимущества топливной форсунки 21160093, каждое из которых тесно связано с конструкцией изделия, выбором материалов и сценариями-применения. Сверхвысокая-стойкость к нагрузкам и-усталостные характеристики определяются высоко-прочным хромом-молибденовым корпусом изделия и усиленной противо-усталостной конструкцией, которая больше подходит для частой вибрации и высоких-рабочих характеристик тяжелого-инженерного оборудования; сверхточное управление впрыском основано на МЭМС-датчике 9-го-поколения с двойным противо-модулем помех, встроенным в ядро продукта, который может адаптироваться к сложной электромагнитной среде инженерного оборудования и обеспечивать стабильную работу в условиях переменных высоких-скоростей и низких-скоростей; Улучшенная функция защиты от -отложений углерода и засорения реализуется благодаря специальному двух-слойному нанопокрытию продукта и конструкции сопла с 12-отверстиями, что эффективно решает проблему засорения сопла, вызванную длительной-высокой-температурой и-богатой примесями рабочей средой. Эти преимущества не только отражают профессионализм 21160093 в тяжелых условиях эксплуатации, но и напрямую решают болевые точки пользователя с точки зрения срока службы продукта, эффективности работы, расхода топлива и затрат на техническое обслуживание.
Таблица 3: Потенциальные проблемы и соответствующие решения
|
Потенциальные проблемы |
Основные причины (связанные с самим продуктом) |
Целевые решения |
Превентивные меры |
|
Отложение углерода и засорение сопла |
Длительная -работа при высоких-нагрузках и-температурах, дизельное топливо низкого-качества с чрезмерным количеством примесей, чрезмерный износ двух-наноанти-углеродного покрытия 21160093, недостаточная само-очистка из-за ненормальной рабочей температуры. |
Для очистки сопла используйте специальное средство для ультразвуковой очистки b-osCH; замените на сопло оригинальной спецификации 21160093- (DLLA158P1320), если покрытие сильно изношено; проверить и отрегулировать рабочую температуру |
Используйте сертифицированное дизельное топливо с низким-сернистым содержанием (содержание серы менее или равно 10 ppm); очищайте сопло каждые 2800 часов работы; ежемесячно проверять целостность покрытия; избегайте длительной-работы на холостом ходу и ненормальной работы при высоких-температурах |
|
Утечка топлива в месте соединения |
Старение уплотнительного кольца из фторкаучука 21160093 при высоких-температурах,-высоком давлении (улучшенная версия), неправильный момент затяжки при установке, структурная деформация соединения из-за длительной-вибрации. |
Заменить уплотнительным кольцом оригинального образца 21160093; пере-установите с моментом 38–42 Н·м; проверить и устранить деформацию соединений, если таковая имеется; добавьте антивибрационную-прокладку, чтобы уменьшить воздействие вибрации |
Заменяйте уплотнительное кольцо каждые 7000 часов работы; избегайте чрезмерной-затяжки во время установки; проверяйте структуру соединений каждые 4000 часов; усилить анти-защиту от вибрации соединительной части |
|
Снижение точности впрыска и потеря мощности |
Неисправность МЭМС-датчика 9-го-поколения 21160093, износ внутреннего впрыскивающего клапана, отказ стабилизатора давления, отказ модуля защиты от-помех датчика из-за электромагнитных помех |
Замените узел датчика 21160093 OE и впрыскивающий клапан; откалибровать давление впрыска до 2200–2800 бар; отремонтировать или заменить стабилизатор давления; проверить и усилить защиту от-помех |
Калибруйте точность впрыска каждые 4000 часов работы; проверяйте работоспособность датчика и стабилизатора давления каждые 2500 часов; регулярно очищайте сенсорный зонд; избегать сильных электромагнитных помех |
|
Коррозия кузова и усталостные повреждения |
Тяжелая рабочая среда (пыль, влажность, агрессивный газ), длительная-непрерывная-работа с высокими-нагрузками, недостаточная анти-коррозионная обработка корпуса 21160093, столкновения и выдавливания при установке и обслуживании. |
Полировка и ремонт мест коррозии; нанести специальное анти-коррозионное покрытие б-ОСЧ; при наличии усталостных трещин заменить корпус; усилить защиту организма от-усталости |
Делайте анти-антикоррозийную обработку кузова каждые 3 месяца; избегайте длительной-непрерывной-работы с высокими нагрузками; регулярно очищайте организм; Избегайте столкновений и экструзии во время установки и обслуживания |
В этой таблице обобщены общие потенциальные проблемы топливной форсунки 21160093, и все основные причины тесно связаны с собственной структурой продукта, характеристиками материала и рабочими характеристиками. Решения полностью ориентированы на само изделие: во всех запасных частях используются компоненты 21160093 OE-спецификации, а параметры калибровки строго соответствуют стандартным требованиям продукта, что гарантирует, что отремонтированное изделие сможет восстановить первоначальные характеристики и даже сохранить стабильность в суровых условиях эксплуатации. Профилактические меры сформулированы с учетом потребностей в техническом обслуживании продукта и рабочей среды и сочетают в себе характеристики применения 21160093-в тяжелом-инжиниринговом оборудовании, что позволяет эффективно избежать возникновения потенциальных проблем, продлить срок службы продукта и гарантировать стабильную работу топливной форсунки 21160093 при длительной-высокой-нагрузке и суровых условиях эксплуатации.
Таблица 4. Материалы ключевых компонентов и конструктивные особенности
|
Имя компонента |
Используемый материал (стандарт OE 21160093) |
Конструктивные особенности |
Влияние на производительность продукта |
|
Корпус инжектора |
Высокопрочная-кованая легированная сталь (хром-молибденовый сплав) + двухслойное-наноизносостойкое-стойкое анти-коррозионное покрытие |
Встроенный стабилизатор высокого-давления, усиленная-усталостная конструкция, компактная и ударопрочная-конструкция, встроенный канал отвода тепла, двойная анти-амортизирующая конструкция |
Устойчив к ударам, вибрации и коррозии, эффективно рассеивает тепло, обеспечивает стабильное давление впрыска при высоких нагрузках и условиях переменной скорости, адаптируется к вибрационной среде инженерного оборудования, продлевает срок службы |
|
Сопло (DLLA158P1320) |
5000-слоев карбида вольфрама + двойное-слойное наноантиуглеродное покрытие |
Равномерное распределение 12-отверстий, размер распыляемых частиц меньше или равен 0,002 мкм, прецизионная полированная внутренняя стенка, конструкция с защитой от-износа и-засорения, высоко-самоочищающаяся структура |
Повышает эффективность распыления топлива и полноту сгорания, уменьшает отложения углерода и засорение, адаптируется к среде топлива с высоким содержанием примесей, обеспечивает экономию топлива и сокращение выбросов, обеспечивает стабильную выходную мощность. |
|
Уплотнительное кольцо |
Фторкаучук для высоких-температур и высокого-давления (усиленная-версия для тяжелых условий эксплуатации, с добавлением армирования углеродным волокном и анти-агентом старения, формула высокой эластичности) |
Сопротивление 1600 градусов/3000 бар, высокая эластичность, защита от-старения, защиты от-коррозии и-усталости, хорошая герметичность, защита от-вибрации и защита от-разрыхления конструкции. |
Предотвращает утечку топлива при высокой-температуре, высоком-давлении и суровых условиях окружающей среды, противостоит ослаблению, вызванному вибрацией-, обеспечивает герметичность соединения, предотвращает угрозы безопасности и потери топлива. |
|
Электронный клапан в сборе |
Высокоточные-электронные компоненты + 9МЭМС-датчик-поколения (с двойным противо-интерференционным модулем) |
Быстрый отклик, надежная защита от-помех, пыленепроницаемость и водонепроницаемость (IP68), интегрированная конструкция с системой впрыска, стабильная передача сигнала, двойная защита от-вибрации. |
Обеспечивает сверхточное управление впрыском-, стабильную работу при высоких нагрузках и колебаниях напряжения, адаптируется к сложной электромагнитной среде инженерного оборудования, снижает частоту отказов и потери мощности. |
В этой таблице подробно описаны выбор материала и конструктивные особенности ключевых компонентов топливной форсунки 21160093, которые являются основной гарантией превосходной работы продукта в тяжелых-сценариях. Каждый компонент настроен с учетом собственных характеристик и-применений продукта: корпус из хром-молибденового сплава с двойным-слойным нанопокрытием повышает устойчивость продукта к-усталости,-ударам и-коррозии, адаптируясь к частой вибрации и суровым условиям эксплуатации инженерного оборудования; двух-нанослойная наноанти-насадка с 12-отверстиями адаптируется к длительной-высокой-нагрузке, высокой-температуре и большому количеству примесей-рабочим характеристикам, повышая эффективность распыления и-эффективность защиты от засорения; уплотнительное кольцо, армированное углеродным волокном-с анти-средством, предотвращающим старение, обеспечивает герметичность и срок службы изделия в условиях высоких-температур и повышенного-давления; МЭМС-датчик 9-го-поколения с двойным противо-интерференционным модулем повышает точность впрыска продукта и противо-защитную способность, адаптируясь к сложной электромагнитной среде инженерного оборудования. Эти детали напрямую определяют долговечность, стабильность и эффективность топливной форсунки 21160093 в тяжелых дизельных двигателях и машиностроительной технике.
Таблица 5. Рекомендации по техническому обслуживанию (специально для модели 21160093)
|
Категория обслуживания- |
Особые требования (относящиеся к 21160093) |
Детали операции |
Цель |
|
Регулярный цикл технического обслуживания |
Очищайте сопло каждые 2800 часов работы; калибруйте точность впрыска каждые 4000 часов; проверяйте стабилизатор давления каждые 6000 часов |
Используйте специальное чистящее средство b-osCH; откалибровать до 2200–2800 бар (стандартный диапазон 21160093); проверить стабилизатор давления на наличие утечек и постороннего шума; функция обратной связи по испытательному давлению |
Поддерживайте точность впрыска, предотвращайте засорение форсунок, обеспечивайте стабильное выходное давление, избегайте потерь мощности и перерасхода топлива, сохраняйте производительность продукта при длительной-эксплуатации. |
|
Контроль качества топлива |
Используйте дизельное топливо с низким содержанием-серы (содержание серы менее или равно 10 ppm); заменяйте топливный фильтр каждые 6000 часов работы; фильтруйте дизельное топливо перед использованием; регулярно проверяйте качество топлива |
Проверяйте качество топлива каждые 25 дней; регулярно очищайте топливный бак, чтобы избежать загрязнений; используйте сертифицированные b-osCH топливные фильтры, соответствующие номеру 21160093; избегайте смешивания разных типов дизельного топлива |
Защитите прецизионные компоненты 21160093, избегайте засорения сопел и износа компонентов, вызванного примесями, продлите срок службы и уменьшите частоту отказов. |
|
Защита от-коррозии и-усталостное обслуживание |
Выполняйте анти-антикоррозийную обработку корпуса форсунки каждые 3 месяца; проверять наличие усталостных трещин каждые 7000 часов; проверить структуру антивибрационного буфера |
Нанести специальное анти-коррозионное покрытие б-ОСЧ; отполировать места коррозии; при обнаружении трещин заменить кузов; избегать столкновений и экструзии; проверять и поддерживать структуру антивибрационного буфера |
Устойчивость к коррозии в суровых условиях окружающей среды, предотвращение усталостных повреждений, вызванных вибрацией, продление срока службы продукта в тяжелых-сценариях эксплуатации, обеспечение структурной целостности |
|
Требования к хранению |
Хранить в сухом, вентилируемом и защищенном от пыли помещении-(-25–55 градусов); закройте насадку защитным колпачком; избегать контакта с агрессивными веществами и сильными электромагнитными полями |
Хранить в оригинальной упаковке; нанести анти-антикоррозионное масло для длительного-хранения (более 6 месяцев); избегать столкновений и экструзии; поместите в антивибрационный ящик для хранения; держитесь подальше от сильных электромагнитных источников |
Избегайте окисления, коррозии и повреждений компонентов, обеспечьте нормальное использование после хранения, поддерживайте работоспособность продукта, предотвращайте повреждение, вызванное вибрацией и электромагнитными помехами,-вызванное во время хранения. |
В этой таблице представлены подробные инструкции по техническому обслуживанию, адаптированные для топливной форсунки 21160093, все из которых тесно связаны с конструктивными особенностями продукта и сценариями -применения в тяжелых условиях-. Цикл технического обслуживания составлен в соответствии с рабочими характеристиками продукта при высоких-нагрузках и сроком службы компонентов, адаптируясь к высоко-рабочему ритму инженерного оборудования; анти-коррозионное и-усталостное обслуживание ориентировано на материал корпуса продукта и двойную анти-вибрационную структуру, уделяя особое внимание комплексной защите от суровых условий окружающей среды и вибрации; контроль качества топлива направлен на защиту прецизионных компонентов продукта и сопла с 12-отверстиями, решая проблему повреждений, вызванных примесями-. Соблюдение этих рекомендаций позволяет эффективно продлить срок службы 21160093 на 70 %, обеспечить его длительную-стабильную работу в двигателях большой мощности и инженерной технике, а также снизить затраты на техническое обслуживание и время простоя оборудования для пользователей.
|
702 |
|||||||
|
3829644 |
3835257 |
3836007 |
20440409 |
20440412 |
21160093 |
0414702002 |
0414702003 |
|
0414702005 |
0414702010 |
0414702010-021 |
0414702013 |
0414702013-023 |
0414702014 |
0414702015 |
0414702015-024 |
|
0414702016 |
0414702017 |
0414702019 |
0414702019-007 |
0414702021 |
0414702023 |
0414702025 |
|
БошСерия топливных форсунок – Двигатель – Таблица применения оборудования
|
Топливный инжектор/серия двигателя |
Общая технология впрыска |
Платформа двигателя |
Типичное оборудование/приложения |
|
Насос VE / Ранние инжекторные системы |
Механическая инъекция |
Дизельные платформы роторного насоса VE |
Легкие-дизельные автомобили, небольшие промышленные двигатели, сельскохозяйственное оборудование |
|
Насос P / Линейные системы впрыска |
Механическая инъекция |
Тяжелые-механические дизельные платформы |
Грузовые автомобили, автобусы, промышленная техника, сельскохозяйственная техника |
|
UIS / Система насос-форсунок |
Электронный насос-форсунка |
Тяжелые-дизельные двигатели |
Коммерческие грузовики, промышленные двигатели, некоторая внедорожная-техника |
|
ИБП / Агрегатная насосная система |
Электронный насосный агрегат |
Дизельные двигатели средней и большой мощности-нагрузки |
Коммерческий транспорт, автобусы, строительная техника |
|
Серия электромагнитных форсунок Common Rail |
Common Rail высокого-давления |
Легковые и коммерческие дизельные двигатели |
Легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, среднетоннажные-грузовые автомобили |
|
Серия пьезоинжекторов Common Rail |
Common Rail высокого-давления |
Усовершенствованные дизельные двигатели для легковых автомобилей |
Легковые автомобили, дизельные автомобили премиум-класса |
|
ЦРИ 1 серия |
Коммон Рейл |
Ранние дизельные двигатели Common Rail |
Легковые автомобили, легкие-дизели |
|
ЦРИ 2 серии |
Коммон Рейл |
Усовершенствованные дизельные двигатели с системой Common Rail. |
Легковые автомобили, внедорожники, легкий коммерческий транспорт |
|
ЦРИ 2,2/2,5/3 серии |
Common Rail высокого-давления |
Современные дизельные двигатели |
Легковые автомобили, фургоны, коммерческий транспорт |
|
Серия CRIN |
Common Rail высокого-давления |
Тяжелые-дизельные двигатели |
Тяжелые грузовики, автобусы, внедорожная-техника |
|
Серия CRSN |
Common Rail для коммерческого транспорта |
Коммерческие дизельные двигатели |
Среднетоннажные-и тяжелые-грузовые автомобили, автобусы |
|
Инъекционные платформы, связанные с Denoxtronic |
Дизельное топливо + поддержка доочистки |
Дизельные системы европейского уровня выбросов |
Коммерческие автомобили и промышленные дизельные системы с контролем выбросов |
|
Серия бензина с прямым впрыском (GDI) |
Непосредственный впрыск бензина-высокого давления |
Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском |
Легковые автомобили, высокопроизводительные автомобили |
|
Серия многоточечных топливных форсунок- |
Электронный впрыск топлива через порт |
Бензиновые двигатели |
Легковые автомобили, легковые автомобили |

Почему выбирают нас:
1. Б/у и новые оригинальные детали, доступны OEM-запчасти из Китая.
Гарантия 2,3-12 месяцев, зависит от того, какие детали.
3,24 часа онлайн-сервиса, вы получите ответ в течение 10 минут.
4. Быстрая доставка, в течение 24 часов, если есть.




- Контактная информация:
- ДОБАВИТЬ: Город машиностроения Хуанпу, № 585-А, № 138, Юго-восточная дорога, район Хуанпу, город Гуанчжоу,
Провинция Гуандун
Мобильный телефон:+86 15099762302 WhatsApp::+86 15099762302
Электронная почта:edwardswilliam1988@gmail.com
горячая этикетка : Форсунка Bosch 702, детали двигателя грузовика, автозапчасти, форсунка дизельного топлива 3835257 21160093 оригинальная новая форсунка, Китай Bosch форсунка 702, детали двигателя грузовика, автозапчасти, форсунка дизельного топлива 3835257 21160093, оригинальные новые поставщики форсунок, Дизельная форсунка 0414700005, Дизельная форсунка 0414700006, Дизельная форсунка 0414701006, дизельное топливо Heui, инъекция hho, топливные форсунки